Hamilton lần đầu thắng chặng nước rút F1

Tay đua kỳ cựu người Anh về đích trước đối thủ gần nhất tới 6,889 giây, qua đó đạt kết quả đầy khích lệ sau màn ra mắt thất vọng cùng tại Ferrari trong chặng mở màn mùa 2025 tại Melbourne cách đây một tuần. Ở Grand Prix Australia khi đó, Hamilton chỉ giành quyền xuất phát thứ 8 và về đích thứ 10.

Sau khi cán đích sáng nay, Riccardo Adami – kỹ sư đường đua của Hamilton – khen ngôi sao người Anh là “bậc thầy về chăm sóc lốp”. Tân binh của Ferrari xứng đáng với lời khen này, vì cùng lúc, các đối thủ đều vật lộn với việc lốp xuống cấp rất nhanh trên đường đua Thượng Hải mới được trải lớp nhựa asphalt mới.

Hamilton thừa nhận khó khăn khi phải thích nghi với đội đua mới, nên xem kết quả sáng nay là hoàn hảo. Tân binh của Ferrari nói: “Ở Melbourne, tôi thực sự không thoải mái với chiếc xe. Nhưng hôm nay, tôi thức dậy với cảm giác rất tuyệt. Các kỹ sư và thợ máy đã làm rất tốt để thiết lập chiếc xe và mọi thứ trong cuộc đua hôm nay đều hoàn hảo”.

Theo tay đua người Anh, trong lúc các đối thủ gặp khó vì mặt đường mới nâng cấp với nhiều ma sát, anh đã xuất phát tốt. Hamilton xem việc chăm sóc, giữ gìn bộ lốp trong buổi sáng là kinh nghiệm bổ ích khi vào cuộc đua phân hạng, vốn có thể thức rất khác đua nước rút, trong chiều nay.

Hamilton vào đua Sprint ở vị trí đầu tiên, và vượt qua áp lực từ Max Verstappen (đội Red Bull) ở đoạn đường thẳng chính để bảo toàn vị trí dẫn đầu khi đoàn đua tiến vào Turn 1. Từ đó, dù có gần nửa thời gian bám sát đối thủ, Verstappen hầu như không có cơ hội tấn công Hamilton.

Từ nửa cuối cuộc đua, chiếc RB21 dần bị tụt lại khi bộ lốp bắt đầu xuống cấp và Verstappen chỉ còn biết tập trung phòng thủ trước sự đe dọa từ chiếc MCL39 mạnh mẽ của Oscar Piastri (McLaren). Tới vòng 14, nhà ĐKVĐ bất lực chứng kiến Piastri vượt qua tại góc cua số 14, nên tụt xuống thứ ba.

Sau cuộc đua, Verstappen thừa nhận: “Tôi đã cố gắng hết sức nhưng thật không may, trong 8 vòng đua cuối, chúng tôi không có tốc độ như đối thủ, vì vậy tôi chỉ có thể cố gắng duy trì và bảo vệ vị trí thứ 3. Thật khó để kiểm soát lốp xe tại đây. Nhìn chung, chúng tôi chỉ thiếu một chút sức mạnh tổng thể, nên phải tăng tốc hơn một chút và điều đó sẽ lại làm hỏng lốp xe nhiều hơn.”

Piastri thì hài lòng với kết quả và xem đây là bài học bổ ích. “Cách tôi đạt vị trí thứ 2 là đáng khích lệ. Chúng tôi không có tốc độ như Lewis ở phía trước, nhưng chúng tôi có một số ý tưởng và hãy chờ xem liệu chúng tôi có thể làm tốt hơn không”, tay đua của McLaren nói thêm.

Kết quả cuộc đua nước rút Grand Prix Trung Quốc

Bảng điểm cá nhân sau 2 chặng

Bảng điểm đội đua sau 2 chặng

Minh Phương